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        特斯拉3.6萬輛車因存儲卡壽命問題被召回

        發布時間:2021年02月08日 10:29 來源:楚天都市報

          3.6萬輛車因存儲卡壽命問題被召回

          特斯拉多次大規模召回車輛

          □楚天都市報極目新聞記者 簡俊暉 姚崗 王永勝

          2月5日,國家市場監督管理總局官網顯示,特斯拉汽車(北京)有限公司向該局備案,決定召回3.6萬輛汽車。該類車型在美國市場也被召回。記者查詢發現,特斯拉相關車型近兩年在中國多次備案召回,涉及車輛超過5萬輛。此次特斯拉召回車輛存在的安全隱患到底有多大?楚天都市報極目新聞記者對此展開探訪。

          存儲卡壽命導致顯示屏故障

          國家市場監督總局官網顯示,此次特斯拉宣布將予召回的車輛,主要是生產日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛,計20428輛;生產日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛,計15698輛。兩批合計36126輛。

          特斯拉對此解釋:本次召回的車輛裝載有eMMC(內嵌式存儲器標準規格)多媒體存儲卡,該存儲卡具有行業標準的3000次編程/擦除周期,但隨著時間推移,根據實際使用情況不同,eMMC硬件會耗盡每個存儲單元的壽命周期。當eMMC存儲單元硬件達到壽命極限的損耗時,eMMC控制器將無法維護文件系統的完整性。這種損耗情況可能會導致中央顯示屏軟件功能的故障,并可能間接導致倒車影像故障、除霜/除霧控制故障和外部轉向燈無法點亮的故障,存在安全隱患。

          特斯拉方面還稱,當eMMC達到累計損耗壽命極限前的一到六個月的時候,用戶會收到中央顯示屏的警告提示,通知用戶累計損耗的出現并提醒用戶進行eMMC售后維修預約。召回開始實施后,用戶應及時聯系就近的特斯拉服務中心對車輛檢查、維修,以消除安全隱患。

          此前,美國國家公路交通安全管理局于2月2日發布消息稱,特斯拉將在美國市場召回13.49萬輛Model S和Model X車型,其原因與2月5日特斯拉宣布在中國市場召回的3.6萬輛問題一致。

          多次大規模召回車輛

          楚天都市報極目新聞記者瀏覽國家市場監督總局官網發現,特斯拉此次備案召回的車型,此前在國內市場已多次備案召回。

          該局官網顯示,去年10月,因懸架連桿問題,特斯拉宣布召回29834輛Model S、Model X車輛,其生產日期和型號跟本次召回車型有部分重合。其中,需同時召回更換前懸架后連桿及后懸架上連桿的18608輛,僅需召回更換前懸架后連桿的10585輛,僅需召回更換后懸架上連桿的641輛。召回公告稱:“車輛召回維修前,車主應謹慎駕駛車輛,并在召回開始后盡快聯系服務中心進行檢修!

          去年2月,因轉向機電機可能在高腐蝕環境發生問題,特斯拉宣布在中國召回3183輛進口Model X。2019年1月,因安全氣囊相關問題,特斯拉決定召回14123輛進口Model S。更早的是2018年4月,也因為轉向機電機可能在高腐蝕環境發生問題,拓速樂汽車銷售(北京)有限公司向國家質檢總局備案召回部分進口2013-2016年款Model S汽車8898輛。

          此外,公開信息顯示,特斯拉在全球范圍內還有不少大規模召回。2018年3月,因發現特定螺栓在寒冷氣候下腐蝕可能導致動力方向盤失靈,特斯拉在全球召回2016年4月前生產的12.3萬輛Model S轎車。

          車主駕乘槽點較多

          對于特斯拉多次大規模召回,車主怎么看?記者近日采訪了武漢的幾位特斯拉車主,發現各類槽點較多。

          特斯拉車主夏女士介紹,她2020年初購買了一款國產Model 3!耙驗楹苡锌萍几,極簡風格符合我的審美觀,不用關心油價漲跌,而且加速特別快!毕呐空劶百I車選擇時說。但等她買到手卻頗有些后悔,特斯拉降價太快太狠,跟后來買的車主比起來太虧了,以后賣二手車肯定貶值很厲害。

          另一位車主周先生也是買的特斯拉Model 3!疤彳嚧蟀肽,最大的感受就是提速快,一踩電門,就有要起飛的感覺!敝芟壬f,“不足之處就是全景天窗玻璃太大,而且沒有遮陽簾,夏天太曬了 。另外,開車的時候車胎噪音比較大!贝送,周先生發現官方手冊上寫的續航是595公里,實際跑了470公里就顯示沒電了。

          而網上關于特斯拉車況、價格、服務等方面的吐槽也不少。

          網友“敏敏”今年1月16日在知乎發帖稱,“作為一名北方的車主,提車一個月,感受不太好!逼湓蚴恰坝袔状畏旁诘貛焱蝗坏綦,最大的一次停放一夜,表顯直接掉了100多公里,咨詢客服,回答是磷酸鐵鋰電池化學特性導致電量測量誤差,可在車輛剩余電量低于10%并靜置3小時以上后,再將車輛用交流充電至100%,再靜置1小時以上,可用里程就會自動校準!薄懊裘簟北硎,家里沒有充電樁,這個辦法不好實現。

          “尊尼小叔”發帖稱,特斯拉在高速路上的體驗還不錯,但其轉彎不能迅速減速的特性讓他有點膽戰心驚。

          此外,還有不少網友分別反映了玻璃有異響、門里面沒有明顯可見的門把手、冬天能耗翻倍、電腦突然死機等問題。

          特斯拉稱對駕乘安全無影響

          就特斯拉召回車輛之事,特斯拉武漢天地壹方體驗店工作人員表示,店內所售車輛均是國產版的,不在此次召回之列!罢倩匾彩潜砻鲝S商對售出的車輛負責態度!痹摴ぷ魅藛T表示。

          汽車業內人士稱,傳統汽車的顯示屏壞了,可能只影響影音和導航功能。而由于特斯拉的極簡設計,很多功能都集成在顯示屏上操作,缺少物理按鍵,一旦顯示屏出現故障,這些功能都將受到影響。

          2月7日,記者撥打特斯拉客服電話400-919-0707咨詢相關事宜。接線客服人員稱,這次召回的產品在國家市場監督管理總局官網有相關信息,“之前是8GB的內存模塊,是要把它升級到64GB,只是對內存模塊的一個更換,對其他的功能沒什么影響。召回的車輛并沒有行駛安全隱患問題,只是對內存模塊的更換!

          不過,記者從相關媒體報道獲悉,特斯拉創始人馬斯克本人近日接受媒體訪談時表示,要么一開始就買特斯拉,要么等生產穩定下來再買。因為在生產加速過程中,為了趕工、趕量,產品的細節上很難做到完美。

          關于特斯拉此次召回事件,湖北省汽車售后服務協會秘書長馮和分析,按照特斯拉召回公告,擬召回車輛的eMMC達到累積損耗的壽命極限時,可能會導致中央顯示屏軟件功能故障,由此車主在使用倒車功能時,可能出現倒車影像不可見或不清晰,這必然會影響到行車安全!爱斎,駕駛員還可以用后視鏡進行確認!瘪T和表示,盡管如此,對習慣了看顯示屏倒車的司機來說,仍會感到不便。

          此外,他指出,顯示屏故障間接造成的除霜/除霧控制故障和外部轉向燈無法點亮的故障,也會給行車帶來較大的安全隱患。

          武漢市新能源汽車協會秘書長李慶忠認為,如果遇到問題就通過重啟來解決,那是電腦,不是汽車。他說:“新能源汽車作為新興行業,其風險具有獨特性,任何導致使用不安全的行為,都應予以關注并解決,不能留下隱患!

        (編輯:裴春梅)
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